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        市停车资源普查报告8月30日在京发布杜燕 杜燕市停车资源普查报告30日在京发布。报告显示,截至2016年底,市城镇地区最终核定车位总数为382万个,停车缺口总量达到129万个,停车供需矛盾主要集中在居住区域,尤其夜间停车供需矛盾突出。 城镇地区车位五环内占54% 30日,市交通委发布市停车资源普查报告。本次普查包含16个区下辖的331个街、乡、镇,划分为2006个普查小区,细分为6.6万个基本单元,逐一编号、进行调查。 报告显示,截至2016年底,城镇地区最终核定车位总数为382万个其中居住类车位219万个;农村地区,按照“有车即有位”的原则,由各区行政村上报的村民小汽车拥有量45万个,认定为农村地区车位数。综上,市车位总数为427万个。 报告显示,全市城镇地区车位总量382万个主要集中在五环内,约占全市车位总数的54%。从类型来看,车位在居住区的,占全市车位总量的57%;公建类车位占39%。路侧占道车位7万个,占全市车位总量的2%;立交桥下、P+R等其他类型车位9万个,占全市车位总量的2%。 市停车资源普查报告8月30日在京发布杜燕 夜间停车矛盾突出 按夜间22:00后的实际停车情况,报告显示,城镇地区夜间停车需求为384万辆。其中,二环内夜间停车数量23万,占比6%;二环至三环夜间停车数量47万,占比12%;三环至五环夜间停车数量136万,占比36%;五环外城区夜间停车数量54万,占比14%;五环外郊区夜间停车数量124万,占比32%。 从夜间停车类型分布来看,全市城镇地区居住类夜间停车共计268万辆,占比70%;公建类夜间停车共计58万,占比15.0%;路侧占道夜间停车共计52.0万,占比14%;其他夜间停车共计6万,占比1%。 报告显示,车位与停车需求从全市及按不同环路区分的供需关系上看似总量相当,而实际情况是基本停车位与出行停车位总比例失衡,且居住类、公建类以及路侧占道三种主要类型的供需关系各异,其中居住车位严重失衡,缺口量大,夜间停车供需矛盾突出。

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